汽车领地：奥迪家族即将扩张，新款紧凑型SUV轿车：奥迪Q3 Sportback，来势汹汹。
新款车型结合了SUV的强大实力和多样化的日常便利性，以及双门轿跑车的优雅和灵活。这使其成为奥迪品牌的首款紧凑型跨界车。
设计特点：低车顶，身体肌肉发达的家伙
奥迪Q3 Sportback在相同程度上代表了强度和精度，并在所有设计细节中体现了这一点。八角形单框的黑色格栅在设计上具有强烈的立体感，这使其特别具有运动感。这同样适用于梯形进气口和具有扁平叶片的富有表现力的保险杠。类似轿跑车的座舱与独特的附件形成对比，这些附件以对比色绘制，因此强调SUV特征。
较低的车顶线让位于扁平的D柱，并延伸到车顶边缘扰流板的末端。因此，奥迪Q3 Sportback比其姐妹车型Q3显得更长。此外，SUV-coupé几乎是底了三厘米而且更平坦，因此具有更加强健的外观。车轮上方，强劲的轮廓引起了对quattro驱动的注意。
塑料成型后部产生许多光影效果。低矮的车窗两侧采用类似航空装饰，运动型保险杠采用了进气口的外观，强调了奥迪Q3 Sportback的宽度。倒车灯也有助于此，它们以锥形形状向内延伸，就像平头灯一样。奥迪为Matrix LED技术提供三种版本，后者的自适应远光灯可以智能地照亮道路，最适合驾驶情况。
悬架： 不是在路上就是在路上运动
奥迪Q3 Sportback在各种地形上提供驾驶乐趣。在城市，长途航线或轻松的地形上 ，紧凑型跨界车是一个充满活力的多面手。它采用标准的渐进式转向，随着转向角的增加，其传动比变得越来越直接，这得益于运动型悬架。
根据要求，悬架可提供阻尼调节，进一步增加了动力和舒适性之间的范围。根据驾驶情况，道路状况和个人喜好，驾驶员可以通过标准动态处理系统（奥迪驾驶选择）改变汽车的特性，包括六种配置文件，包括越野模式。除了发动机和变速箱设置外，该系统还影响电子可调减震器和转向辅助系统。作为一种选择，坡下降控制可以提供支持：它使驾驶员选择的速度保持恒定在倾斜度大于6％。
传动总成：TFSI，TDI，S tronic，quattro
对于欧洲市场的推出，奥迪Q3 Sportback可选择汽油和柴油发动机。功率为169千瓦（230公制马力）的2.0 TFSI是最强大的发动机。2.0 TDI的输出功率为110千瓦（150公制马力）。在市场推出后不久，它也将作为带quattro驱动器的手动变速器提供。今年将推出更多发动机，包括更强劲的柴油发动机和入门级汽油发动机，它与48 V轻度混合动力系统配合使用。在减速期间，它恢复能量。 在从低速加速期间，它支持发动机。在现实生活中，每100公里可节省高达0.4升的燃油。
在顶级发动机中，quattro全轮驱动作为标准的力传递工作。它的中心部件是后轴上的液压多片离合器。其电子管理结合了出色的稳定性和强大的牵引力以及高水平的驾驶乐趣。在性能极限的情况下，quattro驱动器与车轮选择性扭矩控制紧密配合，通过内部车轮的轻柔制动干预，使用quattro驱动器和内部前轮与前部，使操控更加动态和稳定驾驶。
内部和空间概念：可变舒适度
奥迪Q3 Sportback长4.50米，宽1.84米，高1.56米，它的轴距为2.68米。这导致内部变大且变化很大。后排座椅可供三人使用。它们可以纵向移动130毫米作为标准；他们的靠背分为三个部分，它们的倾斜度可分七个阶段调整。
行李箱的容积范围从530升到1,400升。装载地板可调节到两层，后架位于其下方。作为一种选择，奥迪将提供一个电动后挡板，也可以通过脚部运动打开和关闭。前排座椅 可根据要求进行电动调节和加热， 提供运动位置和高度等舒适性。
此外，仪表板和扶手上的Alcantara表面强调了先进的设计理念。在黑暗中，可选的轮廓/环境照明包装设置了30种可选颜色的灯光装饰。
显示和操作： 数字的世界
操作和显示概念证明了奥迪如何推动数字化：即使是基本设备也包括一个10.25英寸屏幕对角线的数字仪表板，驾驶员使用多功能方向盘进行操作。在顶级系统中，MMI导航加上，显示器出现在奥迪虚拟驾驶舱中，它提供了许多附加功能。10.1英寸的触摸显示器位于仪表板的中央。选择功能时，会发出声反馈。就像品牌的全尺寸型号一样，它被宽大的高光黑色饰边所包围。与位于其下方的空调控制单元一起，显示器符合人体工程学，朝向驾驶员倾斜10°。
平面菜单结构由一个使用自然语言的控制单元补充，也可以理解免费的措辞。输入导航目的地和MMI搜索基于自由文本输入。系统根据之前的旅程识别驾驶员最常见的目的地，从而允许其生成合适的建议。在这样做时，它考虑了有关交通负荷和时间的统计经验值。
信息娱乐和奥迪连接： 全面的网络
与MMI导航相结合，奥迪连接的在线服务通过永久安装的SIM卡以LTE Advanced速度提供。这包括，例如，在线交通信息和在线兴趣点服务，其补充路线指导与照片，营业时间和用户评估。
由于奥迪车队的相互连接，Q3 Sportback接收并提供有关路边停车位，危险区域和车速限制的信息，这些信息通过车载摄像头和车辆传感器检测到。交通灯信息是Car-to-X服务中的一项新功能。汽车从城市的交通计算机接收数据，因此驾驶员接收有关奥迪虚拟驾驶舱中交通灯相位的信息。这允许驾驶员先发制人地调整速度，从而提高效率并改善交通流量。此产品最初在欧洲各个城市提供，并将根据市区的基础设施逐步扩展。
另一个新功能是基于云的亚马逊语音服务Alexa，它可以传输音乐和有声读物，还可以访问超过80,000个Alexa技能。使用Google Earth™和混合收音机进行导航，根据接收条件自动在FM，DAB和在线流媒体之间切换，也是奥迪连接导航和信息娱乐加套餐的一部分。语音控制系统使用云中的详细知识来回答驾驶员的问题和命令，进口到国内后就不得而知了。
免费的myAudi应用程序和奥迪智能手机界面确保了汽车和智能手机之间的互联互通。这将Android和iOS手机集成到车载信息娱乐系统中。智能手机的内容通过Apple CarPlay或Android Auto显示在MMI显示屏中，如果顶部信息娱乐系统与iPhone一起使用，则不需要电缆。奥迪手机盒和带有虚拟3D声音的Bang＆Olufsen高级音响系统完善了这项全面的产品。
驾驶辅助系统： 在任何情况下都是出色的
在奥迪Q3 Sportback中，四个标准系统用于安全。这些包括车道偏离警告和车道变换警告。虽然前者帮助驾驶员保持在车道上，但后者指出了改变车道时的危急情况，例如在盲点中是否有车辆。德国的系列范围还包括奥迪预感前端。如果即将发生正面碰撞，它会向驾驶员输出视觉，听觉和触觉警告。
在紧急情况下，它会导致完全制动并启动奥迪预感基本安全措施。这包括预拧紧前座椅安全带，关闭车窗和可选的滑动天窗，以及启动危险警告灯。
自适应巡航辅助系统是可选系统的一大亮点。在纵向和横向引导期间，它减轻了驾驶员的负担。超现代系统，如360度摄像头，可提供停车和操纵方面的帮助。它们展示了MMI显示屏上SUV双门轿跑车的直接环境，驾驶者可以从多个角度进行选择。停车辅助系统可自动引导车辆进出停车位。例如，如果驾驶员想要退出入口，则后交叉交通辅助警告接近系统分类为关键的车辆。
从秋季开始商用：市场推出和版本模型
奥迪Q3 Sportback在欧洲的交付将于2019年秋季开始。在德国，35 TDI S tronic的价格为40,200欧元，而45 TFSI quattro S tronic的起价为46,200欧元。两种设计的独家版本伴随着市场的推出，根据他们的油漆饰面，他们被称为“露银版本”和“神话黑版本”。
在两种型号中，外观均基于S系列和黑色造型包。矩阵LED大灯和20英寸轮毂采用深色装饰面板，外观更加运动。内饰采用银色版车型，高贵的内饰设计选择和鲜艳的色彩，而黑色车型则采用深色内饰S系列，仪表板上的蓝色Alcantara区域和车门扶手为辅。
汽车领地：奥迪家族新成员，能否给对手造成强大的冲击，我们拭目以待！
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