广汽蔚来,以“HYCAN合创”之名，能否带来汽车与互联网的融合_行业信息_汽车领地

广汽蔚来,以“HYCAN合创”之名，能否带来汽车与互联网的融合

2019年5月20日，广汽蔚来旗下全新品牌“HYCAN合创”诞生。同时亮相的还有旗下的首款概念车，汽车领地暂时称他为：“ 7“。

此次，广汽蔚来带着“HYCAN合创”这一理念，诠释了蔚来对未来汽车发展趋势的理解。蔚来就是要让客户明白“合创“的意义不仅仅是让客户购买汽车这样传统，还让客户知晓蔚来将创造用户最佳的购车体验。

广汽蔚来描述道：“合创“不仅是一种商业模式，更是创造最佳用户体验的通路。HYCAN合创”的诞生就是基于智能化、互联化、电动化以及共享化的融合趋势。

我们暂且不说“HYCAN合创”LoGo的具体含义，这个是要等真正的用户体验以后才能得出蔚来是不是真的从这层含义去完成制造的。我们现在就去大肆宣传是不负责任的做法，也不符合汽车领地坚持自身原则的一贯做法。

在品牌发布会上，蔚来提出“实用创新主义“这一说法，目的就是让其生产的产品更好的为人所用，这个还是切合实际的发展方向。

这次蔚来还首发了一款概念车，该车为近来颇为流行的SUV车型，他融入了“7“的含义，蔚来称之为”平衡美学“。车辆的设计兼顾美学与SUV车型所拥有的运动与力量，整体上是各种设计语言比例的平衡。

该车型还将“7“的理念运用到车身外形的设计中去，日间行车灯就像是7字，尾灯从后侧看上去同样如此，不仅仅像7，还像一个尖锐的三菱利器，不知这次蔚来能否像这样一件三菱利器一样让对手胆寒。

不过我们从这次设计中能感受到蔚来对这款车型的期望与用心。但有一点让我们感到遗憾，就是这款概念车的前脸很像另一个品牌汽车的前脸：零跑，这很不应该。

从侧面看，悬浮式车顶依然延续，整体上偏向于运动。

尾部造型，在线条运用上个人感觉有点比例失调，英文标识“HYCAN”向上的角度有点大，标识与下部面积比例偏小。现在还只是概念车，不知道实车推出后还会不会有其他设计调整的地方。

蔚来表示，首款量产产品会在广汽智联新能源汽车产业园进行生产，并将在年底亮相。

汽车具体的尺寸还不知道，内部设计也许还有调整。也许你已经在期待了，也许你无所谓，但你不能浇灭创新的梦想。

知识拓展：广汽蔚来成立于2018年4月，由广汽集团、广汽新能源、蔚来基金、蔚来汽车以及创始团队、员工共同持股，致力于智能网联新能源汽车的研发、销售及服务。根据资料显示，广汽蔚来规划总投资12.8亿元，注册资本50000万元。

广汽蔚来不是一家传统意义上的“合资公司”，而是一家“合创公司”，其将在“合创”模式指引下，打造开放、共享、独立的平台，整合全价值链资源，从“产业、资源、技术、用户”多元维度进行创新，让汽车成为入口，合创全新的出行生态圈。据了解，广汽将主要负责整车的研发和生产，蔚来将提供智能网联技术和能源支撑体系。