汽车领地：捷达，曾经的记忆能否在我们脑海里再次唤醒
据大众消息，最新品牌捷达VS5即将上市。
咋一听，大众最新品牌？明明是老牌子了。捷达的确的大众旗下的元老了，但在前不久，大众成立了其最新的子品牌，捷达。就是说现在的捷达已经焕然一新了，连大众的车标都更换了。
也许是大众的简配太厉害了，影响了老捷达在国人心目中的形象吧，也许是大众要推陈出新，这就是不同立场的不同看法。我们先不管这些，来看看捷达这次推出的VS5吧
SUV，捷达最新推出的VS5就是目前中国很火的车型，SUV。捷达也会趁热度啊。
捷达VS5的设计比较大众其他车型而言还算新颖。汽车前脸采用菱形点阵排列块组合，将捷达车标有两侧缓缓托起，也许是意味着捷达的重生与发展。
前大灯与格栅似乎能融为一体，利用线条将其分割，看上去像一个整体。
只是大灯设计与用料还是有点节省，最普通最便宜的大灯。日间行车灯采用了LED光源。
前脸整体设计比较符合现代要求，年轻，动感有朝气。
侧面线条贯穿车身，这是大部分汽车共同的设计语言。尾灯点亮后的造型类似奥迪A6的横向Y造型 ，还是有辨识度的。 这次捷达最新推出的VS5的外部造型设计还是显得捷达很有诚意。
采用225 /50R18尺寸的轮胎
再看看内饰
这就要看捷达VS5的售价了，只有在看到售价以后才能评价其内饰的性价比。
不过内饰的设计用料还是价廉的塑料居多，这也符合大众一贯的简配战略。中控台非常简单，比捷达轿车多了一个一键启动，其他的也差不多。但内饰造型比捷达轿车有进步。
车辆前部的储物空间还是较多，一般要求基本能满足。
乘坐空间是能在坐4人的前提下比较良好，但后排如果中间也做人的话，有点拥挤，轿厢底部凸起较高，影响乘坐感觉，但也许会提高车辆费整体安全性。目前捷达VS5还没有经过碰撞测试。
中控方向盘采用多功能按键配置，方便在驾驶过程中的控制。另外能在一个方向调节高低。
前排座椅支持电动调节
后排座椅支持4/6放倒，这样有利于空间的利用。后排中间座位的靠背完全放倒后能与后备箱连通。不过后排座椅的填充物较硬，影响乘坐感。由于没有试驾，所以车辆动态测试与评价还不能得出。
安全配置
正副驾驶安全气囊，前排座椅侧向气囊其他安全配置还没有详细信息。
动力系统
动力搭载1.4T四缸发动机，最大输出功率：110千瓦，匹配6速手动和7速双离合变速箱。
捷达VS5基于大众引以为傲的MQB平台打造，将采用前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架的组合。
尺寸为4419/1841/1616mm，轴距：2630mm，定位为紧凑级SUV。
发动机可以采用低标号汽油。
售价要等到9月份左右才能公布，我们到那时再来根据售价去评价捷达这次的诚意，看看那份曾经的记忆能否在我们脑海里再次唤醒。
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