A4代表了该品牌的核心 - 经过四年的潜心制作，奥迪成功的将其中型车变得更加潇洒和运动。它的外观融入了品牌的新设计语言; 大型MMI触摸显示屏提供客户通过智能手机熟悉的操作体验。许多发动机选项现在都配备了轻型混合动力系统（MHEV） - 这种基础广泛的电气化可以提高效率和舒适度。这也适用于奥迪S4 TDI，首次采用V6 TDI引擎盖，48伏主电气系统和电动压缩机（EPC），这使其强劲的加速性更加自发。功率，扭矩和效率的结合使其在该领域中独一无二。
外形：很运动
这款中型车看起来更加动感和富有激情，这要归功于其更具运动感的设计亮点。单框格栅现在更宽更平;水平线强调前面和后面的宽度。侧视图由翼子板上方的线条和中间的下肩线确定。它们在轮子上方形成强有力的轮廓，并向外凸显奥迪的quattro基因。
奥迪A4现在全系都标配了LED前照灯；顶级前照灯采用矩阵式LED技术，具有全自动远光灯。线条与色彩的概念同样是新的：基本的、先进的和S线现在可用于外部，更不用说S型和A4 Allroad Quattro的独立外观。客户可以从12种油漆颜色中选择，包括新的Terra灰色选项。
在平静风格的奥迪A4内部，水平线也传达了整体印象。在仪表盘的中心，是一个大型的MMI触摸显示器，稍微向驾驶员位置倾斜，这是新操作系统的控制中心。新的内饰有:设计选择和S线内饰可以与外线自由组合，有多种颜色和材质。轮廓与氛围灯为黑夜增加亮点。
突破性：连接
凭借其全新的MMI系统，高度互联的奥迪A4提供了与当代智能手机类似的用户体验。一个带有声音反馈的MMI触摸显示器取代了中央隧道控制台以前的旋转/按钮控制功能。高分辨率TFT显示器尺寸为10.1英寸。它的图形被有意地清理和精简;具有紧密层次结构的菜单结构是根据用户的期望定制的，便于使用。MMI搜索是基于免费文本输入，并返回快速命中。新系统的另一个功能是自然语言语音控制，它可以理解日常生活中使用的许多短语。
奥迪A4的导航功能现在更加通用，用户界面也更加友好。奥迪connect和奥迪connect plus组合包括一系列在线服务，比如Car-to-X服务，这些服务利用了奥迪车队的群体智能。
除了在线交通标志和危险信息，以及街道停车服务，交通灯信息是一个新的补充阵容。通过与城市基础设施联网，汽车通过服务器接收来自交通灯中央计算机的信息，以便司机可以选择他们的速度来匹配下一个绿灯。当驾驶员在红灯前等待时，仪表集群会显示个人速度建议以及下一个绿灯的剩余时间。因此，该系统促进了预期的，有效的驾驶风格，随着不断的交通流量。该功能是奥迪connect包的一部分，正在选定的欧洲城市分阶段推出，也可能在中国的部分大城市试行。
奥迪连接服务紧急呼叫和服务来标准;免费的myAudi应用程序可以将客户的智能手机无缝连接到汽车上。奥迪connect key选项允许用户锁定/解锁汽车，并使用兼容的Android智能手机启动引擎。个性化的另一个数字功能是允许多达14名myAudi用户在个人资料中存储他们喜欢的设置。
随需应变的开创性功能是奥迪A4推出的众多创新的一部分。他们允许客户通过myaudi应用程序灵活地添加三个信息娱乐功能，即使在购买车辆之后也可以。在德国，这些是MMI Plus、DAB+数字收音机和奥迪智能手机接口，有多种组合可供选择。
如果客户希望在提交之前先了解某个功能，他们可以预订一个一次性的、为期一个月的试用阶段。即使在此阶段，客户也可以将预订延长一个月、一年或永久。如果他们决定不延长期限，预订将自动过期，并且不需要在试用结束时去主动报停（中国一般是主动续约）。
新的MMI具有一个新的主要单元。第三代模块化信息娱乐平台MIB 3提供惊人的计算能力。它与一个同样新的，空间独立的通信模块配合使用，该通信模块捆绑了所有连接任务 - 例如电话或奥迪连接服务 - 并整合了Wi-Fi热点。可选的硬件模块包括前面的奥迪手机盒和Bang＆Olufsen 3D高级音响系统。
有三种组合仪表可供选择：两种部分模拟驾驶员信息系统和全数字奥迪虚拟驾驶舱升级版（与MMI升级版结合使用）。驾驶员可以使用具有三种视图选择的多功能方向盘以全高清分辨率操作12.3英寸显示屏。平视显示器将重要信息直接投射到驾驶员的视野中。
A4车型配备了一系列驾驶员辅助系统。可选系统捆绑在“Tour”，“City”和“Park”包中。“Tour”套装中的一个重要系统是自适应巡航控制，包括用于自动距离控制的Stop＆Go功能。与预测效率辅助相结合，即使在没有前方车辆的情况下，它也可以预测制动和加速A4。为此，它分析了Car-to-X消息，导航数据和交通标志。
电气化扩散:驱动系统
奥迪(Audi)将在欧洲推出搭载6种涡轮增压发动机的A4车型。他们的功率输出范围从110千瓦(150 PS)到255千瓦(347 PS) -从奥迪A4 35 TFSI到奥迪S4 TDI。所有发动机——无论是四缸柴油机组、V6 TDI还是四缸TFSI——都低于欧洲6d-temp（欧六）排放标准的限制。
市场推出的三款发动机改型将采用基于12伏的低压混合动力系统(MHEV)，在降低燃油消耗的同时提高舒适性。这种广泛的电气化对实现车队的燃料消耗目标作出了重要贡献。在日常使用中，MHEV系统每100公里可减少0.3升的燃料消耗，这个结果是根据对个别奥迪的测量而得出的。
无论是手动变速器、七速S-tronic或八速Tiptronic，无论是前轮驱动还是四轮驱动-六种发动机类型中的每一种都提供量身定制的动力变速器。所有A4型号的自动变速箱都是标准的产品。
良好的行驶品质：悬架系统
运动平衡悬架与奥迪A4的特性完美协调。客户可以在标准设置和运动悬挂之间进行选择。还有两种自适应悬架。一种选择是带减震器控制的舒适悬架，它将行驶高度降低10毫米，并提供卓越的行驶舒适性。另一种是运动悬挂，有或没有阻尼控制，这是直接的降低车身。
23毫米的调整范围，更动态的基本设置，强调了运动的特点，同时保持舒适。这两种控制悬架都集成到奥迪驱动器选择动态处理系统。同样适用于转向系统，配有动力转向系统、自动变速器和节气门，可供客户选择。奥迪drive select允许司机确定这些系统使用的最多五个配置文件中的哪一个。
柴油版：奥迪S4 TDI
A4系列的两款车型——奥迪S4轿车TDI和S4 Avant TDI——现在都配备了V6柴油发动机作为动力套件。该3.0 TDI结合了强大的扭矩，平稳运行和远程，并提供了一个功率输出高达255千瓦(347PS)和最大扭矩700纳米(516.3 lb-ft)。它将S4轿车的TDI从零加速到100公里/小时(62.1英里/小时)，在4.8秒的时间内，就能达到电子控制的最高时速250公里/小时(155.3英里/小时)。动力、扭矩和效率的结合使得奥迪S4 TDI在这一领域独具一格。
汽车领地：柴油版本不在中国销售，关键柴油真省油。
电动压缩机提供强大的起步性能，加速时几乎无缝的功率积累。因此，它消除了任何涡轮滞后，在所有驾驶情况下提供即时响应。电动压缩机集成到一个新的48伏主电气系统中，该系统还集成了轻度混合动力系统。这比A4型号的12伏电气系统中的MHEV系统提供了更大的效率潜力。
在S4 TDI中，这是下一个扩展阶段，在该阶段中，将推出基于48伏的轻度混合动力技术。12伏辅助电气系统通过一个强大的DC/DC转换器连接到48伏主电气系统。在S4 TDI中首次使用了一个强大的48伏带式交流发电机启动器，作为轻度混合动力系统的心脏，制动时的最大回收功率高达8千瓦。
位于行李舱地板下，是一个紧凑的，空气冷却的锂离子电池，容量0.5千瓦时，这作为一个能源管理中心。S型车采用的低压混合动力系统，他有潜力将客户每100公里的油耗降低0.4升。
8速手自一体和quattro全轮驱动装置构成了动力传动系统。如果需要，可选配运动差速器，以在后轮之间主动分配动力。以这种方式，当以转速转弯时，可以将更多的动力专门引导到弯道外侧的车轮上，这可以防止早期转向不足的趋势。S运动悬架是标准配置。凭借其S特定设置，它提供了运动驾驶感。使用带阻尼器控制的可选S运动悬架，可进一步增强这一功能。从内到外，一系列设计细节指向S车型的独特位置 - 从排气尾管到可选奥迪虚拟驾驶舱显示屏中的S模式。
完美的公路和越野体验：奥迪A4 Allroad Quattro
由于其quattro全时四轮驱动和离地间隙提升了35毫米（1.4英寸），奥迪A4 allroad quattro结合了卓越的乘坐舒适性和良好的越野品质。通过可选的allroad特定悬架和减震器控制，可以进一步提高舒适性和动力性。它在车身底部保护或轮眉装饰件等细节方面与A4 Avant有所不同，在前部的宽度为6毫米（0.2英寸），后部的宽度为11毫米（0.4英寸），在更大的车轮和更宽以及轮距方面也有所不同。
奥迪A4 Allroad Qatro标配自动变速器。带减震器控制的悬架提供了标准悬架的替代方案。与A4 Avant一样，行李厢的容量为495升（17.5立方英尺）-这将增加到1495升（52.8立方英尺），后座向下折叠，货物装载到车顶。后舱口和行李厢盖是电动操作的标准配置。在奥迪驾驶选择动态操控系统上使用额外的越野模式，驾驶员可以从A4 Allroad Quattro中的六个配置文件中进行选择。
买家更加自由:奥迪A4版one车型
为了配合市场，拥有四环的品牌推出了一款名为“edition one”的A4型号。它可作为轿车或Avant三种发动机版本的选择- 2.0 TFSI的功率输出为180千瓦(245 PS)， 2.0 TDI的输出为140千瓦(190 PS)和3.0 TDI的170千瓦(231 PS)。外观设计以S线外观为基础，辅以黑色造型等醒目元素。对于内饰，客户可以在设计选型和S线内饰包装之间进行选择。
欧洲的价格和市场
从2019年5月起，奥迪A4和带有TDI引擎和运动型新外观的S4车型可以在欧洲订购。A4 allroad quattro将于夏初上市，两款车型都将于2019年秋季上市。在德国，A4轿车35 TFSI 110千瓦(150马力)和S tronic的基本价格为3.59万欧元。
顾客可以订购S4轿车TDI起价62,600欧元。奥迪A4轿车价格约为6400欧元，而A4轿车45 TDI quattro tiptronic功率为170千瓦(231马力)。这些包括动态指标的LED大灯,运动悬挂和可调整悬架阻尼,18英寸的车轮,power-adjustable前运动座椅与阿尔坎塔拉皮革压花标志,和运动波状外形的保险杠。消费者还可以订购奥迪A4 edition one，起价53,300欧元。
奥迪在欧洲以外的市场推出了S4和S4 Avant，并配备了3.0 TFSI。涡轮增压汽油直喷发动机的输出功率为260千瓦(354 PS)，从1370转/分钟到4500转/分钟，产生的扭矩高达500纳米(368.8 lb-ft)。
V6发动机将S4轿车的TFSI从零加速到100公里/小时(62.1英里/小时)，在4.7秒的时间内，在电子控制的最高速度250公里/小时(155.3英里/小时)。标准的sprint在S4 Avant TFSI中要多花0.2秒。
相比汽油版，你更喜欢柴油版吗？可惜不在中国销售。
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