汽车领地：二手车的水究竟有多深，我们来一探究竟

前不久，小编的一位朋友在**之家的网站上看上了一辆个人出售的大众辉腾，就在网上电话咨询了一下车况。电话的那一头倒是非常客气，把很多信息一股脑的都说了出来。

根据车主的描述，这辆车一直是自己家在使用，没有过户，也很爱惜，车况不错。小编的朋友就按耐不住心中的喜悦，心想，真要是这车况，那么价格是合适的，所以就马上联系了车主。约定好了见面看车的日期。

不过对于一个很朦胧的车辆爱好者来说，带上专业的人士去才能保险一点，这点还是想得比较明白，也幸亏如此。

说看就看，两个人就定了去当地的车票，见面后，车主真是非常客气，搞得这两位都有点感觉过意不去了，小编的朋友还在想回请车主一顿。

由于是晚上到达的，天黑检测不便 ，于是约定第二天检测，车主也是积极配合。

到了第二天早上，就对这辆辉腾进行了检测。在车上问了一些问题，看了一下大本，发现已经过户了而且还是法院裁定，保险也只有交强险而没有商业险，这样就有点不对劲了，私家车而且还是很爱惜的开，能不买商业险？

车是11上牌年的，3.6L排量，车主描述的公里数是不到11万公里，看到实车后，表显示里程的确是10.8万公里。如果家用，而且家里车辆多的话，那这个公里数也是有可能的。

小编的朋友主要是看内饰，四座辉腾的座椅调节功能是非常丰富的，通风、加热与按摩都配置了。于是级一一测试这些功能。座椅调节有点异响，这下朋友就有点不一样的感觉了，才不到11万公里的车，按道理不应该有这样的异响啊，毕竟看过的车多了，这点经验还是有一点的。现在前排检查，副驾座椅成色较好，各项调节基本正常，但在测试主驾时，发现头枕调节失灵，安全带回收力道不足，而且电动调节时里面能自由上下，但外面原本活动的装饰面不能正常活动，这些就有点不爽了，记下，这是重点，后续在跟专业检测挂钩。

接下来就是测试空调，热风还行，但冷风就有点不行了，在这里要提示一下，在测试二手车空调时，不论什么时间，最好都要测试一下空调的冷暖效果，这样才能保证空调系统没有什么故障。有些人在冬天只测试热风，在夏天只测试冷风的做法还是有遗漏之处，这下就发现空调系统存在问题了。

后排电动遮阳帘能正常升降，但遮阳帘已经有部分脱落了，这真不像11万公里的车，因为朋友看过其他车辆，表显里程多的都没有这样的情况。

其他的地方也看不出什么，毕竟不是太专业，其实在朋友看内饰的同时，另一位专业人士已经对车辆进行专业检测了。

根据车主描述，全车做漆的地方不多，但最基本的检查还是要的。于是首先拿漆膜仪对漆面进行检测。

机舱盖的厚度超出标准，大概在210左右，确定做过漆，毕竟10年的车辆了，这点还是正常的。后翼子板的厚度就厚了，达到300多了，有钣金情况发生，由于在轮毂附件，所以就打开后备箱，掀起盖板看里面的结构件，还好，结构没有异常，只是普通的磕碰。

四个车门的厚度均在230左右，都做过漆，这些跟车主的描述就有点不一样了。

车辆右侧A、B柱内侧的油漆厚度都在110左右，原厂，说明右侧没发生过大事故，只是普通的做漆。在检查中还发现，尾箱盖拆卸过。

打开机舱盖，检查发现机舱盖也拆卸过。右侧叶子板更换过，这时小编的朋友正好在主驾检测座椅，抬头一看，哇塞，机舱左侧翼子板的上面一排螺丝跟波浪一样起起伏伏，右侧就很平顺，小白这时也明白了是怎么回事了。

下车后对刹车盘进行了检测，发现刹车盘非常平整，应该是被磨过或更换过。才11万公里不到？要更换刹车盘吗？一般这样的情况下，刹车盘应该有4mm左右的磨损才对啊？这下就对公里数产生了怀疑。这车调过表，但还没有到检查保养与保险记录的时候，毕竟要花50多元啊！

下面就有点精彩了。

接下来就是检测左侧的结构了，发现A柱上半部分的油漆厚度在200左右，但中下部就有问题了，从500多到1000多，这下显然不正常了。腻子太后了。小编的专业朋友就拿起漆膜仪在该部分仔细的检测，终于发现了厚薄交接的地方，于是检测底盘，这下就发现问题了，底盘竟然有一道切缝，齐刷刷的切缝，只是用黑胶掩盖了一番，焊接都省了。所以小编提示，在检测二手车时 ，有条件的一定要升起车辆仔细检查。整个门框下部就是被切割了，这下撞击应该小不了了，难怪安全带升降装饰板有问题，电动头枕有故障，头部侧气囊是爆过的。不过有一点，车门的玻璃跟生产日期能吻合。这时候朋友问了一下，评估的朋友告诉他，这应该是换的拆车件，属于事故车精修一类的。

在看看发动机舱，也被精细地清理过，上面与下部的灰尘明显不一样。

接下来就是检测发动机故障码了，有五个。五缸缺火，空调故障（这下就能解释在检查空调制冷时的效果不行的部分原因了），凸轮轴有故障码等五个，修好的代价起码是接近一个W，这还是从轻考虑的。这下购买的欲望彻底被打碎了。

保养与保险记录也不用在查了，能省一点是一点吧，毕竟路费等都花费不少了。

这就是这次检测的经历，真实高兴而来败兴而归！不过从这次经历来看，二手车还购买前不仅要跟车主或车商仔细的询问，不要怕问题多，越问多越能发现更多的问题。检测一定要专业，不仅仅是凭经验，仪器也一定要带上专业的。

这辆车的检测结果就是主驾车门侧面发生过撞击，属于事故车的一类了。如果购买者能谈好价格，买了回去也能开，我们有什么就说什么。

这些都是真实的经历，所以二手车行业的水深啊！也许车主是真的不知道，听上去再坦诚的描述也不能作为先入为主的思想，检测一定要专业，不能一时冲动。

汽车领地：请记住，购买二手车前一定要压制自己的冲动，多看看，当地车况好的与差点最好都要看，一方面是增加对该品牌，型号车辆的认知，另一方面也能节省成本与时间。