拿到驾照了，新车二手车怎么选？我们国家，面子很重要，新车吧！
别别别！开始练手，先来辆二手车吧！新车vs二手车，面子vs实用。
其实没那么难，看个人用车理念，每个人所处的环境不一样，所以要求也会有所不同，这里没有谁对谁错。
新车贬值相对快点，也拍刮擦，刚买回来的时候巴不得捧在手心里，老车就没那么娇贵了，刮了，就去补补漆，也就把他当成是交通工具，好点的就像朋友一样。
现在不少人对二手车的偏见还挺深的，也难怪，有不少人被骗购的教训挂在网上。
其实，现在二手车的行情越来越透明，二手车种类也非常多，选择性价比也高，花同样的价钱，就能买到更高级别的车，当然是要车况还行，这样有什么不好呢！
在购买二手车时，那些事项需要注意呢？
1.车源要多看。现在二手车交易平台非常多，实体店与网络都可以去看。现在不少商家或网络平台都宣传自己所出售的车怎样怎样的好，无事故也非泡水车，有多少项检测等，这些全部检测完需要花非常多的时间，有些项目还要在升降平台上才能完成。不排除有的平台会这样做，但所以的都会这样做，你信吗？所以，无论商家或网络平台怎样宣传，描述，都要进行自己的初步辨别，选定范围。
2.实地看车。选好既定的车源后，就要根据自己的时间来安排实地看车。
如果自己是这方面的行家，那也要对选定的车辆进行实地查看，最好能将车升起来看。如果自己不懂，最好要带上懂行的专业人员一起去查看。仔细检查4S店的维修保养记录。不过有不少车辆没有在4S店维修保养，这样就更要仔细检测，这时专业人员就显得非常重要。
看车时不要怕别人不待见，多问问，仔细的看总归是好的。打开发动机舱盖，看看发动机舱内部，看看内饰，最好要将大架螺丝与车门铰链等部位，车漆要初步检测。电子设备也要检测一下。这样可以进行二次筛选，再次缩小车源范围，为购买到合适的车辆做基础。毕竟谁都不愿意买到问题二手车。
3.实车检测。这里就是关键了，能通过专业人员二次筛选的应该都是没有明显大问题的车。再次去看车，这次检测应该更加仔细。
漆面的检测，第一次检测时应该能知道这辆车是否做漆，二次检测应该检测那些地方做漆，全车漆还是局部做漆。专业人员应该还能检测出做漆的质量。
检测时还可以扒开车辆密封条与A、B柱的饰面板看看有没有焊接的痕迹，如果有，那好还是排除该车。不过检测这里会令原车主或车商不高兴的。也是的，有人就来硬的，也不爱惜。最好带上部分工具，最起码检测不应该对别人的车造成损坏。
内饰检测。一般检测项也就是检测内饰的磨损程度，内饰有没有泡水痕迹，内饰有没有翻新过，各种按键是否灵敏，功能是否正常等。
对于泡水检测，主要在于看，闻，触。
看：检测发动机舱的各种电线接头处，保险盒，要拔出来看看有没有泥沙或锈迹，（这里需要注意的是，有些老车发动机舱内的尘土会很厚重，而泡水车会有细沙等较大的颗粒状砂尘，这点不一样。）看看空调冷凝器中上部也有没有泡水遗留泥沙等痕迹。看看各种电线保护套内部有没有泥沙等痕迹，但有灰尘是正常的。在看看行车电脑与其他主要电器有没有更换等。
还有就是要看看A、B柱等相关饰面板内部有无泥沙，特别是下部，这个要仔细看。如果能拆下车门饰面板看里面就更好了（这些地方车主或经销商等平台一般很少让看）。
还有就是要看车内座椅轨道，螺丝有没有锈迹。当然有锈迹不一定就意味着车是泡水车，还要结合生锈的程度与部位来看。如果有一般的锈迹，也在很大程度上表明车主对车辆的保养，不是太好，也可能不太爱惜车辆，还可能暗示车内经常有乘客在雨天经常上车，也在一定程度上说明这辆车有可能是黑头车（这只是一种推测，不一定准确）。
本图片是新车
工具箱内部也要仔细看，泡水车一般不会清理的这样仔细的。
闻：一般不良商家在处理泡水车时，对发霉的气味或其他霉变的气味是不能做到完全处除的，他们往往会用香水或客气清洗剂等掩盖，所以要仔细的闻，这样也许会发现一些蛛丝马迹。
触：看不到的地方可以用手去摸，车内工具箱内部看不到的地方，就可以用手去摸。座椅底部或底部侧面也可以摸，看看有没有泥沙等泡水痕迹。
还有就是检测内饰有没有翻新或更换，如果车龄不长，座椅磨损严重或塌陷，则有可能是跑黑车的，如果改气了，那就能基本确定。
还有检测的是档把、方向盘以及各种按键的磨损程度，仪表盘面罩的划痕有多少，这个要与里程对应检测，现在车辆里程调表非常简单，不是只看表显里程就能确定车辆的真实里程。
以上是内饰检测的一些注意事项，是比较繁琐。
车辆结构检测：这是确定车辆有无事故或事故大小的关键。
轮胎检查，看轮胎的磨损是否一致，轮胎内外侧磨损程度是否一样，如果相差有点大则有可能存在啃胎等问题，需要再上架与路试检测。
发动机舱检测，打开机舱，看看引擎盖开关是否顺畅，有没有晃动等情况。打开后，检查主要结构连接处的固定螺丝包括引擎盖，看其有没有被拧动过的痕迹，可以初步估计该车有没有出过事故。
从前保险杠开始检查，吸能装置，防撞梁再到龙门架都要检查。保险杠，吸能装置如果更换过那意味着前部有过碰撞，但如果没有伤及到防撞梁，龙门架，那意味着没有发生重大事故，车辆还是可以购买的，只不过要砍下价格。龙门架的检查最好还要将汽车举升起来，上下都要检查，因为焊接处从发动机舱不一定完全看得清，有可能被灰尘或油污遮盖。减震器顶部要检查有没有修补痕迹。
车辆左右纵梁同样要仔细检查，如果龙门架与这里都有修复或焊接焊接，那就意味着该车出了重大事故，就不要在购买了。如果没有，那就可以继续检查其他项目了。
发动机检查，看其漏油是否严重，打开机油盖，看什么有没有乳化状的污渍，再从机油口看看发动机内部积碳等情况，再就是闻闻机油有没有酸臭或夹杂汽油味等，可以初步判定发动机状况。特别是举升后的检查，看看发动机与变速箱底部渗漏处会更明显。
皮带，发动机与变速箱脚垫要检查，看看有没有损坏，这里也许能简单判别该车里程是否合理。保险盒也要打开看检查，看看有没有直接等情况，部分传感器与电线插头也要拔出来检查，看看有没有热熔痕迹。汽车电池不光要检查电压，还要检查其启动电流，以便确定电池是否需要更换。车辆后部也要检查，以便确定车辆后部是否发生过重大事故，这些是静态检查的部分内容。
如果没大问题，那还有启动车辆，进行动态检查。最好连上OBD，检查有没有故障码与历史故障码。启动时要检查各项指示灯是否正常，启动是否顺畅，怠速是否抖动，是否烧机油，是否有异响等情况。
空调系统冷暖风是否正常（暖风最好都要测试）。音响系统以及喇叭是否完好。车门玻璃升降是否顺畅等等。下一步就是试驾，路程要远一点，要多试一些不同的路况，看发动机以及变速箱工作正常如否，减震器有无故障，行驶中有没有异响等等。
这里小编知识简单的说明了二手车在购买前的一些检测事项，检测项目比较多，也很耗时，当然，如果车况非常好的话，那检测时间会节省不少。其实二手车检测并不是一篇文章就能全部说清楚，也不是看一篇文章就能了解，小编这里只是写了点肤浅的东西，以后还会多多努力。
在这里提醒一下，在购车前，一定要多做功课，带上值得信赖的行家去，多选择几家车行或网络平台的车源。
俗话说：不怕不识货，就怕货比货，多看一些车源，虽然会花时间，但总比买到不称心的车好！汽车领地认为，做二手车行业，诚信应该是第一位，国外发达国家的二手车行业相对就比较正规，我们国家还是需要努力的。加油!二手车行业，加油!汽车领地，努力做好，虽然力我们量还小!
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