二手车验车技巧

一、车辆前部是我们观察的核心。

　　1、两大灯的新旧。2、引擎盖缝隙的大小与均匀。3、漆面有无裂痕或沙点。4、龙门架及发动机舱是否有异样。以下是观察要点：     
  
     


 

二、给大家介绍一种简单的方法“左右对比法”：左右对比法在我们挑选的过程中是最好用的方法，如果我们不确定某部位是否有改变，那我们就左右对比下，你就会发现有所不同了，那可能就是修复的结果，这方法简单实用。

   日常用车刮刮碰碰在所难免，如果没伤其筋骨我们还是可以接受的，至少你价格要降点吧。如果是伤筋动骨的那种碰撞，我们最好还是别考虑，在事故车中要牵涉到大梁修复，那可不是小刮小擦了，因为会在日后的用车过程中带来很多麻烦，安全性、操控性、稳定性都会随之下降。一般大梁修复有两种情况，要么原梁拉升修复，要么整体更换，都会有修复痕迹。修复后还会做密封胶、防锈漆，也很容易发现
    
 

三、检查车辆的门窗及其玻璃。

    因为四个门面积比较大，所以更容易受到伤害。我在这里重点介绍两点：胶条和玻璃。胶条有些车型是没有的，我们另当别论。胶条修复很容易发现，线条均匀度会变差。还有情况就是一个门边上胶条没了，其他三个门上都有，那就是这门被是整体更换过，那就要对A柱、B柱、C柱的情况进行观察来判断事故大小。
    

    


 

四、通过内饰和仪表来判定车辆的使用程度。

　　内饰的颜色、气味，磨损情况都反映着用车过程中的点点滴滴，通过表面看本质。仪表反馈的信息比较多，两个常用的参考对象：公里数和气囊灯。公里数是可以调的，我们一般只做参考，气囊更换很贵，动则上万，而且事故也比较大。如果气囊灯一直亮，不仅可以帮助我们对气囊好坏有无的判断，同时也在提醒我们对大事故的联想。

   经销商为了把公里数较多的车卖个好价钱，调整公里数是个常用的方法。这台车已使用六年，走了29万多公里，俗话说这车用的比较“狠”。如果调成10万多点，也在正常行驶公里范围。但很明显磨损相当严重，如果方向盘有方向盘套的保护，那就观察一下座椅、踏板等部位的磨损情况。若心里没磨损的标准，那就找台公里数较少的对比下

     

     
 

六、车的费用是否齐全，选车时也要逐一盘问。

　　保险费动则几千，可是省钱的大项目。很多二手车在卖的时候只有交强险，其实现在车主很少单买交强险的，而且在卖车的时候都会很大方送出了全保。这里很可能是卖车的人动了省钱的念头，想把商业险给退了，或者让你加点钱买。我们可不管那么多，有商业加交强险就算了，没有就应该算费用不齐降价呗。

　　在广州年票980元/年、车船税420元/年，滞纳金分别是每天千分之二和万分之五，算法简单。违章不用太操心，如果经销商包过户，那就说明违章是要预先处理掉的。过户费用大概400元左右吧，不包过户，这些都要在合同上写好，提醒下很重要的一点就是合同了，不明白的都写在合同上，报纸黑字有个依据嘛。

注意事项