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丰田卡罗拉双擎轿车多次才能启动发动机

作者:西方失败 来源:汽车领地 2021-06-23 00:25 收藏成功收藏本文

一辆2017年丰田卡罗拉双擎轿车,需要多次打火才能启动发动机,且加速不良,发动机故障灯常亮。

检修描述:一辆行驶里程约5000km、搭载1.8L发动机的2017年丰田卡罗拉双擎轿车。用户反映:该车需要多次打火才能启动发动机,且加速不良,发动机故障灯常亮。

故障检测:维修人员接车后,用诊断仪读取故障码,显示U016487、U110787、B1244、B124B、U0120、U0164及P3190等多个故障码。清除发动机系统的故障码并试车后,再次读取到P3190故障码。

根据维修手册,首先检查燃油品质及油压,均正常。检查进气系统,未见漏气及老化现象。检查空气流量计,启动发动机后数据正常。故障未出现时,发动机短期燃油修正为5%,长期燃油修正为3%,均在正常范围之内。

清除故障码后,故障灯熄灭,试车正常。与用户沟通发现,故障灯亮时,该车燃油量偏少,由此判断该车故障是燃油量偏少所致。清除故障码后,用户就取走了车辆。一周后用户再次送修,故障现象与之前一样,且燃油液位正常,看来该车故障与燃油量没有直接关系。

用诊断仪读取故障码,与上次一样。维修人员对该车进行了试车,在试车过程中,故障偶尔会再现,再次启动车辆后,故障又消失。更换空气流量计,并检查各缸点火、缸压以及火花塞,均正常。拆下喷油器,用内窥镜检查气门积炭,未见异常,在故障重现时多次尝试启动发动机,气门背部未见燃油痕迹。由于油压正常,维修人员怀疑喷油器线路或喷油器故障。于是测量发动机控制单元与喷油器之间的线路,未发现异常。连接好燃油压力表后,准备进行路试,但在车间移动的过程中故障突然出现,此时燃油压力为0 Kpa。

通过上述检查,维修人员初步判断故障点应该在燃油泵以及相关电路上。最终,维修人员发现燃油泵搭铁点存在虚接现象(图1)。

丰田卡罗拉双擎轿车多次才能启动发动机1.jpg

故障排除:紧固燃油泵搭铁点后试车,故障不再出现。

维修小结:该车型进店维修量相对较少,故障原因在于搭铁螺栓未紧固到位,造成车辆燃油泵供电有时断路,从而引发故障。这种故障具有很强的偶发性,如果不进行细心的检查,很难找到故障根源。

另外,由于该车还处在保修期内,车主担心影响质保,故意隐瞒了该车曾出现过交通事故,这也给故障诊断增加了一定的难度。

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