汽车领地：保时捷在美国召回约2.7万辆存在短路风险的Taycan电动汽车

前不久，保时捷在美国宣布，因电池故障导致火灾风险增加，正在召回这款电动轿车。此次召回还包括约6500辆奥迪e-tron车型。

保时捷因电池系统可能存在短路并引发火灾的风险，正在召回27,527辆Taycan电动轿车。 同时，奥迪也在召回6499辆存在同样问题的e-tron GT和RS e-tron GT车型。 奥迪的召回涉及2022年至2024年款的车辆，而保时捷的召回范围则是从2020年至2024年款。

奥迪和保时捷因担心高压电池系统内部可能发生短路并引发火灾，正在联合召回总计34,026辆电动汽车。其中，保时捷召回的是2020年至2024年款的27,527辆Taycan电动轿车，而奥迪召回的是2022年至2024年款的6499辆e-tron GT和RS e-tron GT车型。

美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）的文件显示，此次召回的部分车型可能会遇到电池模组内部短路的问题，从而可能引发火灾。据NHTSA称，分析表明，高压模组供应商生产过程中存在的问题可能导致短路。NHTSA还表示，没有相关警告向驾驶员提示该问题。

补救措施包括多个步骤，其中一项是要求部分受影响的车主在车载诊断软件安装完成之前，不要将车辆充电至超过80%的电量。保时捷将要求所有车主将车辆送至保时捷经销商处，经销商将检查电池模组并安装全新的高级诊断软件，以作为最终的补救措施。如果检查发现电池系统存在异常，保时捷将免费更换相关模组。如果更新后的软件检测到异常，它将在仪表盘上显示警告信息，并限制电池的充电容量。

保时捷计划于10月16日向经销商发送通知函，并于11月29日向车主发送通知函。美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）的文件显示，由于生产过程中采取了应对措施，2024年4月3日之后生产的Taycan不在此次召回之列。同样，2023年5月27日之后生产的奥迪电池模组也免于召回。担心自己的车辆可能被召回的车主可以登录NHTSA召回网站进行查询。